Archives de catégorie : Vélo
Budget 2021 : Quels aménagements cyclables ?
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[Budget 2021] Quels aménagements cyclables?
331 000€ sont annoncés. Espérons que ceux-ci soient bien utilisés car certains aménagements annoncés sont déjà annulés.
En 2020, il n’y a eu aucun aménagement et même un investissement négatif de 18 000€….
Nous serons vigilants pour que la promesse électorale de Philippe Marini de 500 000€ d’aménagements cyclables par an pendant 6 ans à Compiègne soit bien tenue.
Il y a tant à faire pour sécuriser les collégiens, lycéens et tous les cyclistes : notamment rue Saint Lazare, Boulevard Gambetta-Boulevard des Etats-Unis, remettre en état les pistes du bord de l’Oise…Des itinéraires sécurités bénéficient à tous. Ils encouragent la pratique du vélo et améliorent considérablement la cohabitation piétons, vélo, voitures…
Oise Hebdo : les cycliste attendent de l’agglomération de Compiègne « un vrai plan vélo »
Retour dans Oise Hebdo sur la participation des élus du PACTE à la manifestation organisée par le collectif Arc en Selle pour réclamer un vrai plan vélo.
Avec encore une belle image d’illustration ! 
Courrier Picard : Plan vélo Compiègne
Le Courrier Picard revient sur la mise en place du plan vélo annoncé par la majorité de Compiègne. Ce plan vélo a besoin d’une vraie lisibilité et surtout d’une vraie volonté politique. Cela qui lui manque cruellement.
Nous étions présent à la manifestation organisée par le collectif Arc en Selle samedi 27 mars, avec une belle pancarte 
!
Courrier Picard : la ville renonce au sens unique rue Carnot à Compiègne
Ma réaction dans le Courrier Picard sur l’abandon par la Ville de Compiègne du projet de mise en sens unique et double piste cyclable de la rue Carnot. La ville a enjambée la concertation et mis la charrue avant les boeufs. Ce projet avait toutes les chances d’échouer…
Courrier Picard 23 12 2020 : Des craintes sur le quartier de la Gare
Retour dans le Courrier Picard sur les craintes et les interrogations émises lors du Conseil d’agglomération sur l’aménagement du futur quartier de la Gare.
Vous pouvez revoir mon intervention en vidéo dans un précédent article.